Di masa lalu, SPBU tradisional sering mengalami kebocoran atau peristiwa kebocoran, yang tidak hanya menyebabkan polusi serius terhadap lingkungan, tetapi juga menjadi risiko keamanan utama. Hal ini menjadi masalah yang disebabkan oleh pesatnya pembangunan ekonomi dan teraknya pembangunan infrastruktur. Jika tindakan darurat tidak ditetapkan tepat waktu, kecelakaan akan terus berfermentasi.
Secara umum, penyebab utama kebocoran di stasiun minyak adalah tangki penyimpanan minyak. Beberapa ahli menunjukkan bahwa ketebalan tangki penyimpanan minyak tidak cukup, perawatan permukaan tangki minyak oleh pihak konstruksi tidak tepat, jahitan pengelasan tidak memenuhi syarat, bahan anti-korosi tidak sampai ke tingkat, dan lapisan anti-korosi secara tidak sengaja rusak selama konstruksi. Selain itu, tangki minyak terkubur di bawah tanah untuk waktu yang lama, dan dipengaruhi oleh lingkungan yang lembab, permukaannya mudah dikorosi.
Bagaimana cara mengatasi masalah ini? Pembangunan SPBU yang dipasang selip memberikan kemungkinan baru untuk memecahkan bahaya tersembunyi dari kebocoran minyak. Menurut "persyaratan teknis untuk memblokir perangkat SPBU yang dipasang selip tahan ledakan" dan "spesifikasi teknis untuk SPBU mobil dengan perangkat SPBU yang dipasang di skid", POM bensin bergerak, artinya, SPBU yang dipasang selip, dilengkapi dengan tangki minyak lapisan ganda, dapat secara efektif menghambat kebocoran minyak atau pertanyaan kebocoran.
SPBU yang dipasang skid tidak hanya menyelesaikan masalah kebocoran minyak, tetapi juga mengurangi biaya minyak stasiun yang dipasang selip dan memaksimalkan manfaat ekonomi. Oleh karena itu, dalam beberapa tahun terakhir, SPBU yang dipasang skid didukung oleh negara dan perusahaan. Mengingat urutan pasar minyak produk, negara hanya membebaskan internal SPBU perusahaan.
