Inspeksi dan pemeliharaan kapal tanker harus dilakukan selama-periode puncak operasi pompa bensin yang rendah, untuk menghindari kecelakaan dan mempengaruhi efisiensi pengisian bahan bakar dan kualitas layanan, dan catu daya kapal tanker yang sesuai harus dimatikan. Jadi bagaimana seharusnya digunakan?
Pertama, bersihkan bagian dalam dan luar kapal tanker setiap hari untuk memastikan bersih dan bebas dari kotoran, terutama meteran gun, selang dan pipa penghubung untuk memastikan bersih dan rapi. Tujuan menyeka dan membersihkan tidak hanya indah, tetapi juga lebih penting untuk mendeteksi kebocoran minyak tepat waktu dan mengurangi limbah.
Selanjutnya, periksa apakah tampilan menunjukkan angka yang jelas, apakah sabuk motor cukup kencang, dan apakah tampilannya rusak. Jika sabuk terlalu longgar, itu akan menyebabkan keluaran oli lambat atau tidak ada; jika terlalu kencang akan menyebabkan dispenser bergetar dan meningkatkan kebisingan. Ketika ada masalah dengan bagian-bagian di atas, Anda perlu menghubungi pabrikan atau personel pemeliharaan untuk perbaikan tersebut, jadi perlu untuk memilih pabrikan yang cocok saat membeli kapal tanker.
Di antaranya, membersihkan layar filter juga menjadi kuncinya. Meskipun pembersihan saringan tidak perlu setiap hari, itu harus dibersihkan setiap minggu, dan pompa bensin yang telah beroperasi untuk waktu yang lama harus dibersihkan setiap bulan. Pada saat yang sama, untuk memastikan bahwa kesalahan meteran kapal tanker berada dalam kisaran yang ditentukan, juga merupakan tugas penting untuk melakukan inspeksi sendiri-ke kapal tanker setiap bulan.
