(1) Dispenser bahan bakar dilengkapi dengan pendeteksi kebocoran untuk memenuhi persyaratan deteksi online dan memastikan kebocoran di bagian mana pun pada dinding dalam dan luar tangki minyak dapat ditemukan.
(2) Lubang got tangki minyak yang terkubur harus dilengkapi dengan sumur operasi. Sumur harus dibersihkan secara teratur dan tidak boleh ada kotoran, penumpukan air atau kebocoran minyak. Landasan dan penghubung elektrostatis yang baik. Lubang got yang terletak di bawah jalan raya harus menggunakan penutup lubang got yang tertutup rapat dan dudukan sumur yang dirancang khusus untuk pompa bensin di bawah jalan raya.
(3) Tangki minyak harus mengambil tindakan untuk mencegah meluapnya minyak saat mengeluarkan minyak. Ketika minyak mencapai 90% dari kapasitas tangki, perangkat alarm tingkat cairan tinggi harus dipicu; ketika oli mencapai 95% dari kapasitas yang relevan, oli tersebut seharusnya dapat secara otomatis menghentikan masuknya oli ke dalam tangki.
(4) Dispenser bahan bakar harus dilengkapi dengan sistem pendeteksi level cairan dengan fungsi alarm level cairan tinggi. Sistem harus ditempatkan di lokasi yang dapat dijangkau oleh pendengaran atau pandangan operator di lokasi dan di ruangan yang memiliki staf.
(5) Setiap dispenser bahan bakar harus dilengkapi dengan antarmuka pembuangan minyaknya sendiri untuk pipa pembuangan minyak. Setiap antarmuka bongkar oli dan oli
dan antarmuka pemulihan gas harus ditandai dengan jelas.
(6) Katup geser harus dipasang pada pipa pasokan minyak di bagian bawah kapal tanker. Ketika kapal tanker tertabrak atau terbakar, shear valve seharusnya bisa menutup secara otomatis.
(7) Pos anti-tabrakan (rel) harus dipasang di dekat kapal tanker di ujung pulau pengisian bahan bakar, dan tingginya tidak boleh kurang dari 0,5m.
(8) Apakah bagian bawah kapal tanker diisi dengan pasir halus, dan apakah pipa flensa bergelombang dan katup penarik pompa submersible terbuka di luar pasir.
