Pompa Bensin Alam

Karakteristik Unit Pengisian CNG Hidrolik Yang Dipasang di Selip:

Pengisian gas yang cepat: Unit Pengisian CNG Hidrolik yang Dipasang di Selip dapat mengisi NGV (kendaraan gas alam) dengan mudah dan cepat.

Setelah menghubungkan trailer dan Skid-Mounted Hydraulic CNG Filling Unit dengan pipa bertekanan tinggi, peralatan dapat mengisi gas tanpa gangguan setelah menyalakan daya.

Integrasi yang lebih tinggi: Pada area yang sesuai, seluruh set dapat dioperasikan dengan cepat. Otomatisasi yang lebih tinggi: Operasi sederhana, proses pengisian gas yang aman, operasi yang stabil. Tidak diperlukan gangguan manual.

Mobilitas: Dibutuhkan area kecil dan dapat diatur di mana pun peraturan lalu lintas atau perlindungan kebakaran memungkinkan. Itu tidak hanya bisa diperbaiki di stasiun traffc publik, pabrik. Setelah mengisi, dapat bergerak bersama dengan trailer, tidak perlu membangun stasiun pengisian menyediakan gas untuk itu. Setelah mengisi gas, ia dapat bergerak bersama dengan trailer, tidak perlu membangun stasiun pengisian.

Alur proses

Pompa bensin ibu:

Sumber gas dari stasiun induk pengisian bahan bakar CNG berasal dari jaringan pipa bertekanan tinggi gas alam. Setelah filtrasi dan pengukuran, ia memasuki pengering untuk perawatan dehidrasi, dan gas kering memasuki kompresor melalui tangki penyangga untuk bertekanan. Gas bertekanan tinggi terkompresi dibagi menjadi dua cara: satu arah melewati panel kontrol urutan, memasuki sumur penyimpanan gas, dan kemudian mengisi kendaraan bahan bakar CNG dengan CNG melalui dispenser; cara lain memasuki kolom pengisian untuk mengisi truk tangki CNG dengan CNG.

Stasiun pengisian hidrolik:

Setelah trailer sub-stasiun CNG tiba di sub-stasiun pengisian bahan bakar CNG, hubungkan selang masuk cair bertekanan tinggi, selang cair pengembalian tekanan tinggi, bundel pipa udara kontrol, dan selang outlet gas bertekanan tinggi CNG ke badan selip sub-stasiun hidrolik melalui konektor cepat. Setelah sistem terhubung, mulai skid sub-stasiun hidrolik atau ketika sistem kontrol PLC memantau bahwa tekanan sistem hidrolik rendah, pompa hidrolik tekanan tinggi mulai bekerja, dan sistem kontrol otomatis PLC membuka katup masuk cair dan katup outlet gas silinder untuk menyuntikkan media cair bertekanan tinggi Silinder baja untuk memastikan bahwa tekanan gas dalam silinder trailer sub-stasiun CNG dipertahankan pada 20-22Mpa. Setelah CNG memasuki tangki penyangga selip sub-stasiun melalui outlet gas silinder melalui selang outlet gas bertekanan tinggi CNG, ia diangkut ke dispenser CNG melalui pipa bertekanan tinggi untuk memberikan bahan bakar CNG. Mengisi bahan bakar mobil.

Gardu gas terkompresi:

Setelah trailer sub-stasiun CNG tiba di sub-stasiun pengisian bahan bakar CNG, itu terhubung ke kolom pembongkaran melalui selang bertekanan tinggi yang bongkar. Mulai kompresor bongkar muat. Setelah CNG ditekan oleh kompresor bongkar muat, ia memasuki kelompok sumur penyimpanan gas tekanan tinggi, sedang, dan rendah melalui panel kontrol urutan. CNG dalam kelompok sumur penyimpanan gas dapat digunakan untuk mengisi bahan bakar kendaraan bahan bakar CNG melalui dispenser gas.

Stasiun konvensional:

Gas alam stasiun pengisian gas diambil dari jaringan pipa gas alam bertekanan sedang, disaring dan diukur, dan kemudian memasuki pengering. Setelah perawatan pengeringan, ia memasuki kompresor setelah tangki penyangga untuk bertekanan. Kelompok sumur penyimpanan gas diisi dengan gas alam melalui panel kontrol prioritas / urutan. Atau bisa langsung diangkut ke dispenser untuk mengisi ulang kendaraan bahan bakar CNG, atau gas alam di kelompok sumur penyimpanan gas dapat digunakan untuk mengisi ulang kendaraan bahan bakar CNG melalui dispenser.

Tag populer: pompa bensin alam, Cina, pemasok, produsen, pabrik, disesuaikan, membeli, harga, murah, untuk dijual